自動車整備業界では、深刻な人材不足が続いています。少子化や若者のクルマ離れ、職業選択の多様化に加え、電動車や先進安全技術の普及に伴い、整備士に求められる技術も年々高度化しています。

このような背景の中、特定技能「自動車整備」という新しい在留資格が2019年に創設され、人手不足解消の鍵として注目されています。この記事では、特定技能「自動車整備」の特徴や導入のメリット、採用時の注意点について詳しく解説します。

業界課題を解決するヒントをお探しの方は、ぜひご覧ください。

特定技能「自動車整備」とは？

特定技能「自動車整備」は、2019年4月に新設された在留資格で、自動車整備分野の深刻な人手不足を補うために導入されました。この制度では、一定の専門性や技能を持ち、即戦力として活躍できる外国人を受け入れることが可能です。

特に、中小規模の事業者が対象となる場合が多く、国内人材確保の努力を行ってもなお必要な人材を補う仕組みとして注目されています。

日本自動車整備振興会連合会のデータによれば、全国の自動車整備士の平均年齢は45.5歳と高齢化が進行しており、今後の人材不足が懸念されています。このような背景から、特定技能を活用した外国人材の採用が、自動車整備業界での課題解決策として期待されています。

特定技能「自動車整備」の制度概要

特定技能「自動車整備」は、2019年4月に新設された在留資格で、国内の人手不足解消を目的に導入されました。特に自動車整備業界は、整備士の平均年齢が45.5歳と高齢化が進み、若年層の人材が減少しており、その不足は年々深刻化しています。2021年の厚生労働省の統計によれば、自動車整備業の有効求人倍率は4.55倍と全職種の1.05倍を大きく上回っており、業界全体での人材確保が急務となっています。

この背景には、少子化や若者のクルマ離れ、職業選択の多様化といった要因があります。また、電動車や衝突被害軽減ブレーキなどの先進技術の普及により、自動車整備士に求められる技術が高度化していることも課題を一層深刻化させています。

特定技能制度では、自動車整備分野において、特定技能1号と2号の両方で外国人材を受け入れることができます。1号では現場で必要な基本的な技能が、2号ではより高度な技術力が求められます。これにより、人材不足を補うだけでなく、先進技術に対応できる即戦力を確保できる点が大きなメリットです。

さらに、この制度を活用することで、多様な文化や技術が交わり、業界の活性化や新たな技術革新が期待されています。特定技能「自動車整備」は、長期的に見ても業界の持続的な成長を支える重要な仕組みとなっています。

特定技能「自動車整備」の特徴

特定技能「自動車整備」は、外国人材が自動車の点検や整備業務に従事できる在留資格で、日本の整備士不足を補うために導入された制度です。特定技能1号では、日常点検、定期点検整備、分解整備などの業務が中心で、特定技能2号ではさらに高度な技術力が求められます。

評価試験もこの分野の特徴をよく表しています。1号の試験では、シャシやエンジンに関する基本的な知識、工具の取扱い方法を学科と実技の両面から評価します。2号では、保安基準や完成検査の方法など、高度な知識やスキルが問われ、実務経験が必要とされます。

さらに、特定技能外国人を受け入れる企業には、いくつかの要件が求められます。地方運輸局長の認証を受けた工場であることや、特定技能協議会への加入が義務付けられており、労働条件は日本人と同等以上である必要があります。

また、働ける場所は整備工場に限定されず、ガソリンスタンドや整備設備を持つカー用品店などでも採用が可能です。これにより、業界のさまざまな現場での活躍が期待されています。

この制度を適切に活用することで、即戦力となる外国人材を受け入れ、整備士不足を補うだけでなく、業界の活性化と持続的な成長を実現することができます。

このように特定技能「自動車整備」は、多様な環境での即戦力として、業界の人材不足解消に大きく貢献する制度です。

特定技能「自動車整備」を活用するメリット

自動車整備業界では、少子化や若者の車離れ、技術革新の進展などにより、整備士の数が減少しています。特定技能「自動車整備」を活用することで、企業にはさまざまなメリットがもたらされます。

まず、最大のメリットは人手不足の解消です。特定技能外国人は、必要な技能や知識を持ち、すぐに現場で働ける即戦力として活躍できます。そのため、新たに研修を行う必要がなく、採用後すぐに業務に取り掛かれる点が大きな利点です。特に人手不足が深刻な自動車整備業界では、即戦力の確保は非常に重要です。

さらに、特定技能の在留資格は、技能実習制度に比べて申請手続きが簡便で、コストも比較的低く抑えられるため、企業にとっても負担が少なく、採用の敷居が低くなります。また、外国人材を採用することで、業務の効率化が進み、サービスの質向上にもつながります。

加えて、多様な文化背景を持つ外国人材を受け入れることで、企業に新たな視点や発想がもたらされ、職場の活性化にもつながります。このように、特定技能外国人の活用は、業界全体の発展や企業の競争力向上にも寄与する効果があります。

即戦力としての活用

特定技能外国人は、一定の専門知識と技能を持つ即戦力の人材として、自動車整備業界で大きな役割を果たします。この資格を持つ外国人は、すでに整備業務に必要なスキルを備えており、雇用後すぐに現場で活躍できる点が特徴です。特に、整備士の育成にかかる手間やコストを抑えられるため、企業の負担が軽減されます。

例えば、ある企業では、特定技能外国人を採用したことで、定期点検や整備作業の効率化を実現しました。新人研修を省略できたことにより、限られた人員での業務負担が軽減され、迅速なサービス提供が可能になったという事例もあります。

また、特定技能2号への移行により長期的な雇用が可能となるため、安定した人材確保が期待できます。中長期的な視点で事業の安定化を図りたい企業にとって、特定技能外国人の活用は重要な選択肢です。

中長期的な効果

特定技能「自動車整備」を活用することで、中長期的に人材確保を安定化させ、企業運営の基盤を強化する効果が期待できます。特定技能1号の在留期間は最長5年ですが、2号に移行すれば在留期間の制限がなくなるため、長期的に企業での活躍が見込めます。さらに、特定技能2号では、家族の帯同も可能となり、外国人材が安定した生活基盤を築きながら働ける環境が整います。

また、特定技能外国人は、すでに一定の技能と日本語力を備えているため、採用後すぐに現場で役立つだけでなく、実務経験を積むことで、より高度な技術や役割を担うことが可能です。これにより、自動車整備業務の効率化やサービス品質の向上にも寄与します。

さらに、多様な文化的背景を持つ人材がチームに加わることで、新たな視点や発想が生まれ、職場環境の改善や活性化が期待されます。特定技能制度を活用することで、短期的な人材不足の解消だけでなく、長期的な成長と競争力の強化を実現できます。

特定技能「自動車整備」の注意点

特定技能「自動車整備」を活用する際には、いくつかの注意点とリスクを事前に把握することが重要です。まず、受け入れ企業は国土交通省が定めた要件を満たす必要があります。

具体的には、地方運輸局長の認証を受けた事業場であること、自動車整備分野の特定技能協議会に加入することが求められます。これらの条件を満たさない場合、特定技能外国人を雇用することはできません。

次に、外国人材が日本で安心して働ける環境を整えることも大切です。受け入れ企業は、給与や労働条件を日本人と同等以上に設定し、適切な支援を行う義務があります。支援内容には、生活面でのサポートや日本語学習の機会提供などが含まれます。これを怠ると、離職やトラブルの原因となる可能性があります。

さらに、特定技能外国人の在留資格に関する手続きも注意が必要です。資格申請や更新には正確な書類提出が求められ、不備があると受け入れが困難になる場合があります。また、外国人材の長期雇用を目指す場合には、特定技能2号への移行に必要な条件を事前に確認しておくことが重要です。

これらの注意点を踏まえ、企業として十分な準備を整えることで、特定技能制度を円滑に活用し、人手不足の課題解消に役立てることができます。

法的な遵守事項

特定技能「自動車整備」で外国人を雇用するには、法的なルールを正しく理解し、遵守することが重要です。外国人が従事できる業務は、自動車整備工場やガソリンスタンドなどでの日常点検整備、定期点検整備、分解整備などです。

整備内容の説明や関連部品の販売、洗車、車内清掃といった関連業務も可能ですが、関連業務だけを行うことは認められていません。
雇用条件として、特定技能外国人はフルタイムでの直接雇用が原則であり、副業やアルバイトは禁止されています。また、特定技能1号の在留期間は通算5年であり、期間を超えて働く場合は特定技能2号への移行が必要です。

さらに、受け入れ企業には、地方運輸局長の認証取得や特定技能協議会への加入が義務付けられています。これらの基準を守り、外国人材が安心して働ける環境を整えることで、特定技能制度を円滑に活用できます。

支援体制の構築

特定技能外国人が安心して働ける環境を整えることは、企業にとって重要な責務です。まず、給与や労働条件は日本人と同等以上に設定し、公平な待遇を提供することが求められます。

また、外国人材が日本の生活に早く馴染めるよう、住居探しや行政手続きのサポートを行うことが大切です。
さらに、日本語能力の向上や職場でのコミュニケーション支援を行うことで、業務の効率化と職場の円滑な運営が期待できます。

登録支援機関を活用することで、これらのサポートを効果的に提供することも可能です。

こうした支援体制を整えることで、特定技能外国人の定着率を高め、企業と労働者の双方にとって良い雇用環境を実現できます。

特定技能「自動車整備」の採用プロセス

特定技能「自動車整備」の外国人材を採用するには、いくつかの重要な手順があります。まず、企業は道路運送車両法に基づき地方運輸局長の認証を受けた事業場であることが必要です。この認証は、整備業務を適切に実施できる体制が整っていることを示すものです。

次に、候補者が特定技能評価試験に合格しているか、または技能実習2号を修了していることを確認します。評価試験では、自動車シャシやエンジンの基本的な知識や実務スキルが問われます。これらの基準を満たす外国人材であれば、特定技能1号として採用可能です。

採用手続きでは、雇用契約を結び、在留資格認定証明書交付申請を行います。申請時には、雇用条件や業務内容を明確にし、日本人と同等以上の給与水準を保証する必要があります。このプロセスが完了すると、外国人材は正式に日本で働けるようになります。

さらに、特定技能協議会への加入が必須であり、登録支援機関を活用することも推奨されます。登録支援機関は、入国後の生活支援や日本語学習の機会を提供し、特定技能外国人が職場にスムーズに適応できるよう支援します。

これらの具体的なステップを確実に実行することで、特定技能外国人を採用し、企業の人手不足を効果的に解消することができます。

試験概要と対策

特定技能「自動車整備」の評価試験は、学科試験と実技試験の2つで構成されます。学科試験では、自動車の構造や機能、点検や整備の基礎知識が問われ、実技試験では、工具の使用や簡単な整備作業を通じて実務能力が評価されます。試験はすべて日本語で実施されるため、一定の日本語能力も必要です。

試験対策としては、自動車整備の基礎知識をしっかりと理解し、過去問題を活用して繰り返し練習することが効果的です。また、実技試験に備えるため、実際の整備作業を模擬的に体験する機会を持つことが重要です。

特定技能1号評価試験
目的: 基本的な業務を担当できる即戦力の外国人材を受け入れること。

試験内容:
学科試験: 自動車の構造、機能、基本的な点検や整備方法、工具や材料の取扱いについての初歩的な知識が問われます。
実技試験: 基本的な整備作業や工具の使い方、簡単な点検や調整が評価されます。

特定技能2号評価試験
目的: より高度な技術を必要とする作業に対応できる熟練の外国人材を受け入れること。

試験内容:
学科試験: 自動車の保安基準や完成検査、より専門的な整備技術、法規の知識が問われます。
実技試験: 複雑な分解整備や組立作業、完成検査など、高度な技能と実務経験が評価されます。

主な違い
特定技能1号は、日常的な整備業務や基礎的な技術を対象とするのに対し、
特定技能2号は、より専門性が高く、管理や高度な整備作業に対応できる技術を評価する点が異なります。

特定技能2号への移行には、特定技能1号での一定期間の経験や高度な試験合格が必要です。この違いにより、採用する人材のスキルや業務内容に応じて最適な資格を選ぶことが可能です。

登録支援機関の活用

特定技能外国人を採用する際、登録支援機関を活用することで、採用から受け入れまでの手続きがスムーズに進みます。登録支援機関は、外国人材の生活や就労に必要なサポートを代行し、企業の負担を軽減する役割を担っています。

具体的には、入国時の空港での出迎えや住居の手配、行政手続きのサポート、日本語学習の機会提供、職場でのトラブル対応など、多岐にわたる支援を行います。また、これらのサポートを通じて、外国人材が安心して働ける環境を整え、職場への定着率を高めることができます。

登録支援機関を適切に活用することで、企業は煩雑な手続きを効率化し、特定技能制度を最大限に活用できるようになります。

まとめ

特定技能「自動車整備」は、深刻な整備士不足に対応するため、即戦力となる外国人材を受け入れる制度です。外国人材は、日常点検や分解整備といった重要業務を担えるため、人手不足を効果的に解消できます。さらに、多様な文化背景を持つ人材の採用は、職場の活性化や新たな発想の導入にもつながります。

一方で、受け入れにはいくつかの注意点があります。企業は地方運輸局長の認証取得や、特定技能協議会への加入などの法的基準を満たす必要があります。また、労働条件や生活支援を適切に整えなければ、離職リスクやトラブルの原因となる可能性があります。

こうしたメリットと注意点を踏まえ、特定技能制度を活用することで、業界全体の発展と企業の成長につなげることができます。